Das Auto macht ein „Knarzen“, wenn die Bremse stabil stoppt. Ich glaube, dass viele Autobesitzer diese Situation erlebt haben. Es ist jedoch nicht neu, dass diese Art von Geräuschen auftritt, nachdem das Auto angehalten hat. Man kann sagen, dass das Auto, das über einen längeren Zeitraum benutzt wurde, mehr oder weniger seltsame Geräusche macht.

Wenn die Bremse dauerhaft stoppt, wird das Geräusch normalerweise durch das zu große Spiel zwischen den Bremsbelägen und dem Radbremszylinder verursacht. Diese Situation muss von einer nahegelegenen professionellen Reparaturwerkstatt überprüft werden. Es kann sich um normalen Bremsbelagverschleiß und ungewöhnliche Geräusche handeln, oder es liegt eine Beschädigung der Aufhängung vor.

Wenn die Nabenbremse früher im Wasser lief, waren die Räder fast im Wasser eingetaucht und hinterließen wie beim Auftragen von Schmieröl einen Wasserfilm zwischen Bremsbelag und Bremsnabe, der die Reibung zwischen Bremsbelag verringerte und die Bremstrommel, was es unmöglich machte, das Auto zum Stehen zu bringen, und das Wasser in der Nabe konnte nicht leicht entweichen.

Der Nachteil dieser Nabenbremse besteht darin, dass bei Fahrten bei starkem Regen das Wasser in der Bremstrommel nicht rechtzeitig abgelassen werden kann, was leicht zu einem Ausfall der Bremse führen kann. Tritt man jedoch vom Wasser weg auf die Bremse, werden die Wassertropfen zwischen Bremsbelag und Bremstrommel mehrmals hintereinander abgewischt. Gleichzeitig wird sie durch die durch die Reibung erzeugte Wärme getrocknet, sodass die Bremse schnell wieder ihre ursprüngliche Empfindlichkeit erreicht.