Die Bremsbelagdicke kann wie folgt angezeigt werden:

1. Der Standard beträgt im Allgemeinen etwa 1,5 cm. Durch die Bremsbetätigung während der Nutzung des Fahrzeugs verringert sich die Reibung durch die Dicke. Im Allgemeinen liegt der kritische Punkt der Bremsbelagdicke bei etwa zwei bis drei Millimetern. Beträgt die Bremsbelagdicke weniger als 3 Millimeter, muss dieser ausgetauscht werden.

2. Es kann mit bloßem Auge betrachtet werden. Einige Bremsbeläge sind durch den Spalt der Radnabe zu sehen. Wenn die Bremsbeläge auf ein Drittel der Standardstärke abgenutzt sind, empfiehlt sich ein Austausch. Allerdings sind einige Modelle auch auf die Radnabenkonstruktion zurückzuführen. Es ist schwierig, die Dicke der Bremsbeläge zu überprüfen, ohne die Reifen abzunehmen, was mühsam ist.

3. Wenn bei einigen Modellen die Bremsbeläge zu dünn sind, wird die Position des Handbremslichts des Instruments angezeigt. Es gibt auch ein Tool zur Überprüfung der Bremsbelagdicke, mit dem die Bremsbelagdicke besser überprüft werden kann.

4. Es kann auch anhand des Gefühls beurteilt werden, dass bei harter Bremse die Bremsbeläge möglicherweise nicht dick genug sind und die Reibung nicht ausreicht und rechtzeitig ausgetauscht werden muss, da es sonst zu einem Unfall kommt. Der Austauschzyklus der Bremsbeläge sollte entsprechend der Fahrzeugumgebung und den Fahrgewohnheiten festgelegt werden. Im Allgemeinen sollten sie nach etwa 40.000 km Fahrt ausgetauscht werden. Wenn sich bei einer Sichtprüfung herausstellt, dass die Bremsbeläge dünn oder schwer zu bremsen sind, wird ebenfalls empfohlen, sie rechtzeitig auszutauschen. Es ist besser, sich zur Inspektion und zum Austausch an eine professionelle Reparaturwerkstatt zu wenden.