English Im Vergleich zu Underen Bremsbelagtypen haben Keramikbremsbeläge folgende Vorteile:
1. Der größte Unterschied zwischen Keramik-Bremsbelägen und Halbmetall-Bremsbelägen besteht darin, dass kein Metall enthalten ist. Das Metall in den Halbmetall-Bremsbelägen ist das Material, das hauptsächlich die Reibung erzeugt. Die Bremskraft ist groß, aber der Verschleiß ist groß und es kann zu Geräuschen kommen. Nach dem Einbau der Keramikbremsbeläge ist im normalen Fahrbetrieb kein ungewöhnliches Quietschen zu hören. Da die Keramik-Bremsbeläge keine Metallbestandteile enthalten, wird das metallische Quietschgeräusch vermieden, das der Reibung zwischen den Halbmetall-Bremsbelägen und dem Gegenstück (also den Bremsbelägen und der Bremsscheibe) ähnelt.
2. Stabiler Reibungskoeffizient. Der Reibungskoeffizient ist der wichtigste Leistungsindex eines jeden Reibmaterials, der mit der Bremsleistung der Bremsbeläge zusammenhängt. Während des Bremsvorgangs wird das Reibungsmaterial des Halbmetall-Bremsbelags aufgrund der durch Reibung erzeugten Wärme und der Erhöhung der Arbeitstemperatur von der Temperatur beeinflusst und der Reibungskoeffizient beginnt zu sinken. Im praktischen Einsatz verringert sich die Reibung und damit die Bremswirkung. Das Reibmaterial von Halbmetall-Bremsbelägen ist unausgereift und der Reibungskoeffizient ist zu hoch, was zu unsicheren Faktoren wie Verlust der Richtungskontrolle, brennenden Belägen und Kratzern auf der Bremsscheibe während des Bremsvorgangs führt. Selbst wenn die Temperatur der Bremsscheibe bis zu 650 Grad beträgt, beträgt der Reibungskoeffizient des Keramikbremsbelags immer noch etwa 0,45 bis 0,55, was eine gute Bremsleistung des Fahrzeugs gewährleisten kann.
3. Keramik weist eine gute thermische Stabilität, eine geringe Wärmeleitfähigkeit und eine gute Verschleißfestigkeit auf. Die Langzeitgebrauchstemperatur beträgt 1000 Grad, wodurch Keramik für die Hochleistungsanforderungen verschiedener Hochleistungsbremsmaterialien geeignet ist und die technischen Anforderungen an Hochgeschwindigkeit, Sicherheit und hohe Verschleißfestigkeit von Bremsbelägen erfüllen kann.
4. Hat eine gute mechanische Festigkeit und physikalische Eigenschaften. Kann großem Druck und Scherkräften standhalten.
5. Hat einen sehr geringen thermischen Zerfall. Wenn die Temperatur der Bremsscheibe bis zu 650 Grad beträgt, liegt der Reibungskoeffizient der Keramikbremsbeläge immer noch bei etwa 0,45 bis 0,55, wodurch immer noch eine gute Bremsleistung des Fahrzeugs gewährleistet werden kann, um die Sicherheit zu gewährleisten, und das Phänomen der thermischen Dämpfung vermieden wird der Bremsbeläge ist klein.
6. Verbessern Sie die Leistung von Bremsbelägen. Aufgrund der schnellen Wärmeableitung von Keramikmaterialien ist ihr Reibungskoeffizient bei der Herstellung von Bremsen höher als der von halbmetallischen Bremsbelägen.
7. Sicherheit. Bremsbeläge erzeugen beim Bremsen sofort hohe Temperaturen, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit oder Notbremsungen. Bei hoher Temperatur nimmt der Reibungskoeffizient der Reibplatte ab, was als thermische Rezession bezeichnet wird. Die Halbmetall-Bremsbeläge weisen einen geringen thermischen Zerfall auf, und der hohe Temperaturzustand und der Anstieg der Bremsöltemperatur während einer Notbremsung verzögern die Bremsung und verlieren sogar die Bremswirkung, und der Sicherheitsfaktor ist gering.
8. Komfort. Unter den Komfortindikatoren machen sich Autobesitzer häufig vor allem das Geräusch der Bremsbeläge Sorgen. Tatsächlich ist Lärm auch ein Problem, das herkömmliche Bremsbeläge auf lange Sicht nicht lösen können. Das Geräusch wird durch die abnormale Reibung zwischen der Reibplatte und der Reibscheibe verursacht. Die Gründe für den Lärm sind sehr kompliziert. Die Bremskraft, die Temperatur der Bremsscheibe, die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Wetterbedingungen können die Ursache für das Geräusch sein.
9. Hervorragende Materialeigenschaften. Hightech-Materialien wie großkörniger Graphit/Messing/Hochleistungskeramik (asbestfrei) und Halbmetalle, die in Keramikbremsbelägen verwendet werden, bieten die Vorteile hoher Temperaturbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Bremsstabilität, Reparatur von Bremsscheiben, Umweltschutz, geräuschlos und lange Lebensdauer. Die Material- und Prozessfehler von Halbmetall-Bremsbelägen sind die fortschrittlichsten Keramik-Bremsbeläge der Welt. Darüber hinaus können der geringe Gehalt an Keramikschlackenkugeln und die gute Verstärkung auch den doppelten Verschleiß und die Geräuschentwicklung der Bremsbeläge reduzieren.
10. Lange Lebensdauer. Die Lebensdauer ist ein Indikator, der allen sehr am Herzen liegt. Die Lebensdauer von Halbmetall-Bremsbelägen liegt unter 25.000–40.000 Kilometern, während die Lebensdauer von Keramik-Bremsbelägen mehr als 60.000–80.000 Kilometer beträgt. Das liegt daran, dass das in den Keramikbremsbelägen verwendete Material mit einzigartiger Formel nur ein oder zwei Arten von elektrostatischem Pulver enthält und andere Materialien nicht statische Materialien sind, sodass das Pulver bei der Bewegung des Fahrzeugs vom Wind weggetragen wird wird nicht haften. Beeinträchtigt die Ästhetik von Rädern. Die Lebensdauer keramischer Werkstoffe ist um mehr als 50 % höher als die von gewöhnlichen Halbmetallen. Nach der Verwendung der Keramikbremsbeläge entstehen keine Kratzspuren auf der Bremsscheibe, wodurch die Lebensdauer der Original-Autobremsscheibe um 20 % verlängert wird.
1986 gegründet, Hangzhou Jiuding Auto Spare Parts Co., LTD. mit Sitz in Xiaoshan, Provinz Zhejiang, ist die leitende Einheit des chinesischen Verbands für Reibungsdichtungsmaterialien. Als China Großhandel Hersteller von LKW-Bremsbelägen and OEM Sino LKW-Bremsbelagfabrik Wir sind auf die Herstellung verschiedener Arten von Bremsbelägen und Bremsbelägen spezialisiert. Das Unternehmen verfügt über eine perfekte Prüfausrüstung, die Stabilität der Produktionstechnologie und ein strenges Qualitätskontrollsystem, das den Anforderungen der nationalen maßgeblichen Organisation entspricht. Im Jahr 2007 bestand das Unternehmen die Zertifizierung des internationalen Qualitätsmanagementsystems ISO/TS16949 sowie die Zertifizierung FMVSS 121 (USA), SEAJ661 (USA) und SABS (Südafrika). Wir liefern Sino LKW-Bremsbelag Großhandel Aufgrund seines umfassenden Preis-Leistungs-Verhältnisses wurde es von inländischen und internationalen Anwendern gut angenommen. Wir sind bereit, mit unseren Freunden zusammenzuarbeiten, um eine bessere Zukunft zu schaffen.
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